环城南路与玉茗大道交叉口设置安全岛

BRT沿线合理设置非机动车等待区

本报讯 （邓展平、记者余志华）为更好地优化和完善我市快速公交系统（简称BRT），2018年12月28日，BRT进行了试运行，相关部门收集到了很多热心市民的反馈，并针对发现的情况着手进行优化。日前，记者从相关部门获悉，经过一个多月的整改，我市的快速公交系统已完成优化，近期将重新“上线”。

带着“禁左增加了出行困难”、“BRT沿线停车难”等市民关注的热点问题，记者日前采访了市投资发展（集团）有限公司、市公安局交警支队、市公交总公司等相关工作人员，他们就整改优化后BRT沿线的交通畅通、亮化、美化等问题进行了详细说明。

据介绍，整改后，在一些车流量大的路口，允许车辆左拐弯。允许左拐弯的路口有：赣东大道与大公路交叉口、临川大道与玉茗大道交叉口。

针对BRT沿线道路禁止社会车辆停放导致停车难的问题，市投资发展（集团）有限公司会同交警、城管等部门在沿线周边道路增划1800个停车位，目前已施划800个，其余停车位春节后将陆续规划到位。同时将建设三个立体车库，分别为东岳观立体车库、体育休闲广场立体车库、针织内衣厂立体车库，设计停车位共600个。停车位划定及车库建成后将有效缓解BRT沿线停车难的问题。

BRT经过的路口既要解决社会车辆有序运行的问题，又要解决行人过马路的问题。为此，相关部门对BRT沿线信号灯进行了优化，采取两种措施来解决行人过马路的难题，即设置红绿灯，行人根据信号灯的指示过马路，同时实施行人优先的斑马线管理方式。

针对个别路口拐弯半径太小的问题，相关部门对拥堵路口重新施划停车线，设置非机动车等候区及机动车待转（直行）区，并在BRT沿线设置了标识标牌，方便市民更好地乘坐公交车。同时，对人流、车流较大的路口进行了优化。赣东大道和玉茗大道改造前为双向4车道，经过拓宽改造后，道路中间为BRT专用车道，两边继续保留了双向4车道，缓解了通行压力。

为缓解春运期间BRT沿线的交通压力，交警出台了在春运期间社会车辆可以临时借用BRT通道行驶的公告，同时针对BRT沿线的道路畅通问题，做了很多实质性的整改。

除了保障畅通，在城市的亮化美化上，市投资发展（集团）有限公司也对BRT沿线进行了一系列改进。美化方面，将BRT沿线的道路改成柏油路面，白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆行驶起来更加安全、平稳。同时，对BRT沿线的人行道进行了重新铺设。亮化方面，将BRT沿线的路灯重新安装，新装的路灯美观节能，提升了城市“颜值”。对BRT站台进行了亮化，使站台内的标识标牌在晚上也能清晰显示，方便市民乘车。

绿色出行，公交优先。随着社会经济快速发展，我市已经步入城市化与机动化的快速发展时期，交通需求特别是机动化出行快速增长，对城市综合交通产生了巨大压力，市中心城区交通拥堵日益严重。据市公交总公司工作人员介绍，我市的BRT走廊现有8条公交线路经过，正式运行后可整合为1主7支，减少公交车辆40%，实现公交集约化运营，将有效提高公共交通运输能力和服务水平，提升市民出行体验，提升城市品质。